ΕΝΤΟΝΟ 24ΩΡΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ
Συμμετοχή των Οικολόγων Πράσινων στη σημερινή πορεία προς τη Βουλή
Στην συνέντευξη τύπου και την πορεία προς τη Βουλή, που οργάνωσε η Παμ-πελοποννησιακή Επιτροπή Αγώνα για τη Σωτηρία του Σιδηροδρόμου, συμμετείχαν σήμερα οι Οικολόγοι Πράσινοι. Το δίκτυο της Πελοποννήσου βρίσκεται ήδη στο στόχαστρο και περιλαμβάνεται στις γραμμές που απειλούνται με άμεσο κλείσιμο. Continue reading »
Τη Δευτέρα 21/6 συζητήθηκε το ζήτημα των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της επέκτασης του νέου λιγνιτωρυχείου Αχλάδας στο Νομαρχιακό συμβούλιο.
Η στάση όλων των παρατάξεων ήταν φυσικά αρνητική σε συμφωνία με τον Δήμο Μελίτης και τους κατοίκους της περιοχής. Continue reading »
ΑΝΤΙ «ΠΡΑΣΙΝΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ», ΒΡΩΜΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ
Τους τελευταίους δύο μήνες έχουμε γίνει μάρτυρες μιας διαδικασίας με ταχύτητες Βατοπεδίου για την αδειοδότηση της μεγαλύτερης θερμικής μονάδας ηλεκτροπαραγωγής που έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα, ισχύος 1.010 MW. Πρόκειται για σχέδιο κατασκευής θερμοηλεκτρικού σταθμού με καύσιμο υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο (Liquid Petroleum Gas – LPG),συμφερόντων της κρατικής εταιρίας πετρελαίων του Κατάρ, που πρόκειται να εγκατασταθεί στη Ναυτιλιακή Περιοχή Πλατυγιαλίου του Δήμου Αστακού. Continue reading »
Στον απόηχο της επίσκεψης Μπιρμπίλη στη Δυτική Μακεδονία
Μετά από δύο αναβολές πραγματοποιήθηκε επιτέλους η επίσκεψη της Υπουργού Π.Ε.Κ.Α. κ. Μπιρμπίλη στους λιγνιτοφόρους νομούς Κοζάνης και Φλώρινας. Η Υπουργός «κατάφερε» να δυσαρεστήσει όλους σχεδόν τους εκπροσώπους των περιβαλλοντικών οργανώσεων, αλλά και όσους φίλους του ΠΑΣΟΚ πίστεψαν στις προεκλογικές εξαγγελίες περί «πράσινης στροφής». Το κυβερνητικό κλιμάκιο γι άλλη μια φορά δεν έδωσε σαφείς απαντήσεις σε φλέγοντα θέματα και κυρίως στο ποιό θα είναι το μίγμα καυσίμου την επόμενη δεκαετία και πόσο θα μειωθεί ο λιγνίτης στην ηλεκτροπαραγωγή. Βέβαια η σύγχυση αυτή στον τομέα της ενέργειας δεν μπορεί να φορτωθεί αποκλειστικά στην κ. Μπιρμπίλη. Η Κυβέρνηση εξακολουθεί να ακροβατεί ανάμεσα στο λιγνιτικό λόμπυ που πιέζει για νέα ορυχεία & μονάδες της ΔΕΗ και στα προεκλογικά της συνθήματα περί «πράσινης ανάπτυξης», δραστικής μείωσης του λιγνίτη και γενναίας υποστήριξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ). Continue reading »
Ανοικτή επιστολή του Μιχ. Τρεμόπουλου προς όλους τους Ευρωβουλευτές για το επικείμενο κλείσιμο γραμμών του ΟΣΕ
Ανοικτή επιστολή προς όλα τα μέλη του Ευρωκοινοβουλίου για το κλείσιμο γραμμών του ΟΣΕ που επιβάλλει το μνημόνιο Ελλάδας-ΕΕ-ΔΝΤ απέστειλε ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλης Τρεμόπουλος.
Στην επιστολή ενημερώνει τους συναδέλφους του ότι η Ελλάδα έχει ήδη το αραιότερο σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ευρώπη, τρεις φορές κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο και ότι τα υψηλά ελλείμματα του ΟΣΕ, που παρουσιάζονται ως δικαιολογία, είναι πρώτα πολιτικά και μετά οικονομικά. 40% του σωρευτικού ελλείμματος του ΟΣΕ αφορά τόκους δανείων που του επιβλήθηκαν ως υποκατάστατο της απευθείας δημόσιας χρηματοδότησης που δινόταν για τις υποδομές όλων των άλλων μεταφορικών μέσων. Continue reading »
Ερώτηση των Οικολόγων Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο
Η συνεχιζόμενη πρωτοφανής περιβαλλοντική καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού έχει σοκάρει την παγκόσμια κοινή γνώμη. Στη χώρα μας, με παράκτιες ζώνες τεράστιου μήκους αλλά και περιβαλλοντικής και οικονομικής σημασίας, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η αναθέρμανση των συζητήσεων για έρευνας για υποθαλάσσια κοιτάσματα πετρελαίου και βέβαια ο σχεδιαζόμενος αγωγός Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη και η θαλάσσια πλατφόρμα μεταφόρτωσης σε σούπερ-τάνκερ μέχρι και 300 χιλιάδων τόνων. Continue reading »
Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ) του ΟΟΣΑ, σε σημερινή Έκθεσή της εκτιμά πως το 2008, 37 αναπτυσσόμενες χώρες επιδότησαν την κατανάλωση ορυκτών καυσίμων με 557 δις δολάρια.
Σύμφωνα με την ανάλυση της ΙΕΑ, κατάργηση των επιδοτήσεων αυτών θα σήμαινε για το 2020:
Δείτε την ανακοίνωση της ΙΕΑ και τις σχετικές διαφάνειες.
Πριν λίγα χρόνια κινούταν στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας. Την τελευταία περίοδο όμως έχει ανοίξει για τα καλά η συζήτηση και οι πρώτες μελέτες σκοπιμότητας. Ο λόγος για το μεγαλεπήβολο σχέδιο διασύνδεσης του Ευρωπαϊκού Συστήματος Ηλεκτρισμού με τη Βόρεια Αφρική με στόχο τις εισαγωγές ηλεκτρισμού παραγόμενου από μεγάλης κλίμακας εγκαταστάσεις ΑΠΕ που θα αξιοποιούν το πλούσιο αιολικό και ηλιακό δυναμικό της. Η διασύνδεση σχεδιάζεται να πραγματοποιείται με υποβρύχια καλώδια προς την Ισπανία, την Ιταλία (μέσω και της Σικελίας και της Σαρδηνίας) και το “δαχτυλίδι” θα κλείνει στην Ανατολή είτε μέσω Τουρκίας είτε μέσω Κρήτης – ηπειρωτικής Ελλάδας. Continue reading »
Κάθε φορά που μεθοδεύεται η εγκατάσταση ενός μεγάλου επενδυτικού σχεδίου όπως ο πετρελαιαγωγός Μπουργκάς-Αλεξ/πολη, αυτοί που το υποστηρίζουν προσπαθούν να υποβαθμίσουν τις επιπτώσεις του έργου στο περιβάλλον και να αποδείξουν ότι είναι ασήμαντες, σχεδόν φυσιολογικές και αναπόφευκτο μέρος της Ανάπτυξης.
Οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων συχνά είναι το άλλοθι για την εγκατάσταση ρυπογόνων έργων.
Βασισμένη σ’ αυτή την προσέγγιση, η επικοινωνιακή πολιτική των ενδιαφερομένων εταιρειών συχνά αποπροσανατολίζει και προκαταβάλλει την κοινή γνώμη σε μια προσπάθεια να εγγυηθεί ότι θα ληφθούν μέτρα υψηλής προστασίας που θα διασφαλίσουν τους περιβαλλοντικούς όρους για την εγκατάσταση και λειτουργία του έργου.
Ο συγκεκριμένος πετρελαιαγωγός είναι άλλη μια από αυτές τις περιπτώσεις. Continue reading »
Με αφορμή τις νέες λιγνιτικές μονάδες στη Δυτ. Μακεδονία
Στις 14 Απριλίου το ΔΣ της ΔΕΗ προκήρυξε διαγωνισμό για την κατασκευή νέας λιγνιτικής μονάδας ηλεκτροπαραγωγής στην Πτολεμαϊδα, ισχύος 550-660MW και προϋπολογισμού 1,3 δις. Σε αυτήν θα πρέπει να προστεθεί και η λιγνιτική μονάδα στη Μελίτη της Φλώρινας ισχύος 450MW, ο διαγωνισμός για την οποία πιθανόν να εξαρτηθεί από τις εξελίξεις γύρω από την εκμετάλλευση του λιγνιτωρυχείου της Βεύης. Continue reading »